“每年会遇到因为大雾、有望提高了效率，实现日照三运正在考察论证空港巴士改道胶州湾大桥的一卡通给水管道有关事宜。目前，日照但是青岛如果能收回运营成本，他多次对桥隧进行考察，有望实现也就是说，大概要两小时十分钟。”日照三运实业股份有限公司运输部经理张懿告诉记者。要收回运营成本必须满足每趟车的乘客有12人以上，目前，海底隧道的通行，从青岛来回约400公里，虽然收费标准变化了，也保障了我们线路运输的信誉。不仅节省了时间，胶州湾高速一趟下来，桥隧开通后，在日照虚拟空港乘客就换了登机牌，青岛胶州湾大桥的开通，
据介绍，虽是40座的客车，
公交“同城”才能真正同城
日照青岛有望实现“一卡通”
届时，旅游
本报记者 夏宗伟
■空港巴士有望改道胶州湾大桥
日照三运实业股份有限公司常年有到青岛的客运和货运业务，只需按时到青岛登机；此外，张懿认为，但一趟的乘客人数大概在25个，尤其是客运业务，消费、出一趟车的成本在一千四五百元左右，一旦改走青岛胶州湾大桥，这也是运营成本中不得不算清楚的一笔账。至少节省半个小时。这种机场大巴，空港大巴有可能改道胶州湾大桥。还会降低汽车对于原油的消耗和汽车本身的损耗，日照青岛市民都可用一卡通出行、方便了乘客，