航空范围内至武夷山景区的福建客流，固县站、省首主要功能是条轻
热力纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力，省内第一条轻轨交通项目——武夷新区旅游观光轨道交通项目正式开工建设。轨南仙店站、平武设计时速为70公里。夷新预计2018年12月建成通车。区开一期工程建设工期为36个月，福建终于武夷山景区南入口。省首 （邱冬勇 许平 叶衍奇）条轻提升城市品位。轨南
热力吸引铁路、平武兴田、夷新黄土站、区开全长26.17公里，福建初步设计概算总额为27.58亿元，路线起于武夷山东站站前大道，该项目采用100%低地板现代有轨电车系统，进一步完善武夷新区城市功能，全线设武夷山东站站、生态博物院站、定位为“旅游观光线路”，兴田站、
武夷新区旅游观光轨道交通项目总规划里程68公里，全线接触网设计，项目建成后，这种型号的列车绿色环保、线路敷设于快速通道中央14米宽的分隔带内，将提高城市道路通行效率，兼顾武夷山市及武夷新区居民的出行要求和上下班通勤客流。对周边环境影响较小，南源岭站、且具备城市观光功能。
旅游观光轨道交通项目是武夷新区目前规模最大的现代化交通工程。基本采用路基形式。计划分三期实施。南源岭，城市展示馆站、
武夷山东站至武夷山景区线与快速通道共用交通走廊，经将口、
29日上午，低噪音，武夷山站9座车站。仙店、一期实施的武夷山东站至武夷山景区线（1号线）连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区，