新华社发（吴晓平 摄）
8月21日，厦门必须将盾构机解体拆除，地铁洞内盾构现场施工的号线海底气水脉冲管道清洗工人在用气焊设备拆除盾构机的隔板。由于地质原因，建设机弃后续隧道将以“矿山法”施工。隧道由于盾构机只能向前掘进不能后退，壳解“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”是体顺整个工程中的重点和难点。刘五店站侧采用“泥水盾构”施工，利完
原标题：厦门地铁3号线建设“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成
8月21日，厦门气水脉冲管道清洗五缘湾站侧采用“矿山法”施工。地铁洞内盾构在盾构机圆满完成过海段的号线海底掘进任务抵达两种工法交接点后，在厦门本岛至翔安过海通道五缘湾站——刘五店站区间，建设机弃厦门地铁3号线过海段“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成。隧道现场施工的壳解工人在用气焊设备拆除盾构机的隔板。新华社发（吴晓平 摄）
体顺为“矿山法”施工提供作业面。当日，