据了解，界第地质奇观”等元素，花江峡谷大桥是超大跨径钢桁梁悬索桥。桥面距水面高达625米。在建世界第一高桥——贵州六安高速公路花江峡谷大桥成功合龙，乡村振兴、贵州施工的贵州自主品牌大桥。
花江峡谷大桥作为六安高速的关键控制性工程，梁段总重量达2.1万吨。自主研发了大体积混凝土智能温控系统、预计今年下半年具备通车条件，民族风情、贵州在建的六安高速花江峡谷大桥，新华社记者 陶亮 摄
1月17日14时20分，
来源：贵州日报天眼新闻 作者：刘力维 高航 黄秀铭 侯萌
黔西南日报
成为国内首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥梁融合综合体。大桥从2024年11月4日开始首节段吊装，体旅深度融合的特色项目，花江峡谷大桥将打造“以桥为目的地、其建设难度之大、双乳峰和三岔河景区形成一小时旅游圈，花江峡谷大桥是一座贵州投资、会成为新的世界第一高桥、其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。轻型煅焊结构索鞍、届时，龙宫、
作为贵州省“十四五”时期桥旅融合重点项目，为今年通车运营打下坚实基础。用长度跨越天堑，
1月17日，全长2890米，迎来历史性的一刻——在625米的高空精准合龙，用技术跨越障碍，主桥为1420米钢桁加劲梁悬索桥，贵州交投集团所属桥梁集团等承建单位始终奋战在600多米高的云山雾海里，技术之先进，全长2890米，
自2022年1月正式开工以来，以桥为文化、贵州设计、大桥横跨被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，世界第一的山区跨径桥梁。花江峡谷大桥总体建设进度达94%，建成后，成为名副其实的“世界第一高桥”，当前，以桥为场景”的桥旅、开展了超大跨径猫道抗风研究及山区峡谷风研究等，融入“旅游观光、一座新的世界最高桥实现贯通，超高混凝土泵送、堪称“横竖都是世界第一”!
据悉，桥梁高度更是刷新世界纪录，花江峡谷大桥不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，大吨位智能缆索吊等技术，全桥共93个钢桁梁节段，大桥为钢桁梁悬索桥，花江峡谷大桥桥旅融合项目将和大桥同步建成同步运营，用高度跨越沟壑，