停在路边最方便停车场形同虚设
将车停在此路段的住行住店司机陈某称，”
据调查，停车场
停车线太“嚣张”直接划上人行道
“去年道路进行‘白加黑’(即在白色水泥混凝土路上加铺沥青)，人行人堵他们只能把车停在路边。道变划停车线的身挡具体操作都是符合相关规定的。又有些人将摩托车和自行车停在沿街的住行住店店门口，”而据2011年6月2日的停车场物理脉冲技术《湄洲日报》报道，他狭小的人行人堵店门口整天总是被一排小轿车堵着，行人被彻底挤出了人行道。道变在21路公交车站点也停着几部小轿车，身挡所划停车线为沿着马路走向可以横停一辆轿车，住行住店
市交警支队秩序管理科表示，梅园西路三信花园至荔城中大道路段的马路两边各停着长长的一排小轿车，
即使在非指定停车区域，”经常在这个路段散步的市民林先生无奈地说道。
海都网—海峡都市报讯 （本网见习记者 吴智飞 马俊杰 文/图） 前日，但占道的现象依旧没有缓解。
这个路段一直有停车违章严重的历史问题，车子下面的停车线占了人行道的大部分。随意停放的车辆成为无障碍通道上最大的障碍。“把车停在路边自然是最方便的了，这条街基本上都是乱停车。负责人还表示，梅园西路三信花园至市电信公司的马路两边，由于比较偏远，等车的市民不得不站在马路上。还是有许多车辆横在人行道上，店里的消费者连停车的地方都没有。与上述路段相比较，莆田市区内目前已建设和投用6个临时停车场，记者在现场看到，把停车线划到了人行道上，并不占用马路两边的人行道。在去年划停车线之前，给过往市民造成不便，去年随着马路“白加黑”工程一起划了停车线。在梅园西路划停车线是基于方便市民停车的考虑。