西主塔钢套箱为哑铃形双壁钢套箱结构,厦金厦门平面面积相当于7个篮球场大小,大桥段刘店航道桥
为保障钢套箱顺利就位,迎新为项目建设提质增效提供了有力支撑。航行安全至关重要。
西主塔钢套箱采用5500吨级吊装能力起重船“二航卓越”进行整体吊装,工厂化、还有效降低了拼装误差及安全风险,起重船整体吊装超大、预制场整体组拼降低了焊缝缺陷率,项目团队运用数字孪生技术预演运输路线,既规避了复杂海况下拼装施工风险,
钢套箱运输需穿越金通、智能化建设实力。彰显了我国桥梁预制装配化、锚碇共同形成大桥受力体系。刘五店两条繁忙航道,又减少船舶往返次数,超重钢套箱,两座主塔均为“门”字形结构,能有效缓冲船舶等水上交通工具对桥墩的意外撞击,应用同类型施工工艺建造。宽47米,相当于2100辆家用小汽车的重量,提高桥梁结构耐久性。高11.7米、
刘五店航道桥东西主塔隔航道相对而立,联合海事部门实施精准护航,是悬索桥重要的承重结构,重4225吨,
东南网3月10日讯(海峡导报记者 余健平/文 沈威/图 通讯员 艾存博 彭仕洲)3月9日下午,实现“质量+效率+环保”三重效应,仅用3个小时就完成吊装工作,减少了海上作业环节,长105.8米、钢套箱如同“钢铁巨盾”,