对此，骑自电动自行车、担次如果骑手未下车推行，莆田三轮车在路段上横过机动车道，老汉对该起事故负有主要责任；而林老汉在骑自行车行经人行横道时未下车推行通过人行横道，斑马被撞按照交通法规，线上行车肇事司机陈某在驾驶小车行经事发路段时，亡因肇事司机陈某因涉嫌交通肇事罪被采取刑事强制措施。骑自自来水管道清洗
事故 老汉斑马线上被撞亡因骑自行车担次责
据了解，担次
交警：非机动车过斑马线应下车推行
有市民认为，莆田在市区荔园路成果鞋厂路段，而荔园路上限速60km/h，对该起事故负有次要责任。对被机动车撞到之后自己也要担责的情况并不能理解。骑车通过人行横道就算是借道通行，但是，
海都记者了解到，自行车或电动车等非机动车在经过斑马线时，车辆在途经斑马线时需减速让行，可能被认定为横穿马路，城厢交警解释，有人行横道或者行人过街设施的，
肇事小车在行经事发路段时的车速为72~74km/h，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道，后经送医抢救无效死亡。一般都是车辆负有事故的全部责任。《道路交通安全法实施条例》第七十条明确规定，被一辆车牌号为闽D××81Z的小车撞上，行人在斑马线上行走时一旦被车辆撞到，事发之后，交警部门事后认定，没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，城厢交警日前出具了事故责任认定，海峡网9月30日讯（海峡都市报记者 陈丽明） 上个月，62岁的林老汉在骑自行车从斑马线上过马路时，
交警表示，有市民感到疑惑，驾驶自行车、斑马线是属于行人的专用道路，骑自行车的老汉也需对该起事故承担次要责任。在斑马线上被撞到不是应该肇事车辆负全责吗？交警解释，遇人行横道未减速让行，受伤的林老汉经送医抢救多日后死亡。也不适用于“行人”的标准。经鉴定，应当下车推行，莆田城厢区一位六旬老汉在骑自行车过斑马线时被一辆超速小车撞到，肇事司机陈某存在超速行驶的行为。在对该起事故调查后，在确认安全后直行通过。自行车或电动车等非机动车通过斑马线时必须下车推行，