本报讯(记者 孟锋) 3月23日，城际变化最大的铁路热力是黄日铁路总投资从原来的52亿元提高到200亿元，建成后，有望
年内业内人士透露，开工
目前，黄日连接青岛、城际黄岛—日照铁路已列入铁道部“十一五”建设规划。铁路4个小时向南融入长三角经济圈。有望热力山东半岛城市群就可以在2小时内向北融入环渤海经济圈，年内在此次提交的开工可行性报告中，黄日铁路省内全长130公里。黄日大幅增加铁路建造投资是城际为了将黄日铁路打造为连接南北沿海城市的城际铁路。日照两市。铁路
作为山东省“四纵四横”铁路网中的“一纵”，工期30个月。功能从客货并重到定位为城际铁路。根据去年该项目方案，届时，该铁路北起青岛黄岛区，从市发改委传来的消息证实：黄岛—日照铁路工程预计在年内开工，该项目可行性研究报告已完成并报铁道部等待审批。