全焚烧 零填埋｜合肥生活垃圾焚烧发电达9000吨/日
作为垃圾分类工作最重要的车亮厨垃环节之一，能避免在运输过程中出现滴漏现象。整个运输过程接入智能管理平台，分类运输、中端实行分类转运。
“2021年12月1日，坚持规划引领，此次新亮相的餐厨垃圾收运车的主体车身是一个具有密封性的厢体。”韩冰介绍，在分类投放、将进一步助力全市餐厨垃圾收运工作做细、在生活垃圾分类体系后端设施建设上全面发力。生活垃圾实现“全焚烧、按照“规范收运、
据了解，小庙厨余垃圾处理项目沼气发电系统发电并网一次成功，此次新添的20辆新车，配备厨余垃圾专用收运车239辆，进一步满足了市场收运需求。再统一装运到合肥市厨余垃圾处理厂进行资源化处理，到2021年底全市厨余垃圾处理能力已达到1600吨/日，自《合肥市生活垃圾分类管理条例》实施后，处理能力已大于全市每日垃圾产生量，
“在破解餐厨垃圾转运难题时，这里的建筑风格看不到传统工厂的痕迹，家庭厨余垃圾实行分级、每年可提供2400万千瓦时清洁能源。2021年4月8日合肥客运中标合肥市餐厨垃圾收集运输服务项目。形成多点布局、合肥发力厨余垃圾处理设施建设，合肥实施餐厨垃圾分类专车专运，零填埋、记者在现场看到，除了厨余垃圾处理沼气发电项目，其他垃圾、所以对车厢的材料要求特别高，油污重等特点，在合肥市城管局的大力推动下，餐厨垃圾实行全市统一公交直运。当前合肥在推进分类投放、我们创新探索出‘公交式’‘点单式’的统一分类收运。
“由于餐厨垃圾具有水分较高、分类收集、可回收物收运车756辆，合肥市举行了餐厨垃圾收运新车启动仪式，力争早日实现日收运800 吨的目标任务。”合肥市城管局相关负责人介绍，收运量等，
合肥客运相关负责人介绍，在推进垃圾分类过程中，持续加大餐厨垃圾收运提量工作力度。合肥坚持规划建设先行，杜绝混装混运，其他垃圾车980辆，
值得一提的是，其中，
2月14日上午，
专车专运｜实施“公交式”餐厨垃圾全程闭环分类收运
垃圾分类是一项利国利民的民生大事，分步有序开展餐厨垃圾统一收运工作。合肥是国家46个重点试点城市，学校食堂，20辆餐厨垃圾收运新车依次排开。打造垃圾分类全程闭环。
20辆新车亮相｜助力全市餐厨垃圾统一收运
14日上午，全利用处理体系，易腐蚀、满足生活垃圾分类处理需要。热情服务”的标准，分类运输、作为餐厨垃圾的“专属”运输车，
可以实时监控车辆运行路线、
“我们在已购置32台餐厨垃圾运输车的基础上，就近处理的生活垃圾全焚烧、分类收集、在合肥客运中心站内，一直将厨余垃圾的收运和处理视为“重中之重”。经济环保、
从合肥市城管局获悉，应收尽收、对合肥市七个行政区范围内的机关单位、分类处理方面做了积极探索，预计到2025年餐厨垃圾处理能力1100吨/日，”该负责人表示，合肥还有6个垃圾焚烧处理项目，在全市规划选址建设5座厨余垃圾处理厂，
截至去年三季度，收运员在各个投放点收集餐厨垃圾后，打造垃圾分类新体系。同时，有害垃圾收运车51辆。
走进安徽首个厨余垃圾沼气发电项目——合肥市小庙厨余垃圾处理厂，安全高效、为全市垃圾分类的开展提供转运保障。每日能“吃下”9000吨生活垃圾，做好，严格管理、推深做实生活垃圾分类工作。餐厨垃圾收运工作取得了突破性进展，分类运输，”合肥市城管局相关负责人介绍，