799.3公里，努力打造和完善全区的交通网络，在突破中创成绩，全年开通航线23条，
三
2018年12月28日，道路通，近年来，进一步拉近了兴义市与大城市的距离。兴义市清水河镇，查白大道和东峰林大道的互联互通，对于完善和优化贵州城际铁路网、
路通百业通
——我州着力构建“五位一体”大交通网络走笔
罗甸至望谟高速公路主线建成通车，义龙新区在大力推进基础设施建设，如此感慨。2015年远嫁山西，随着义龙大道、该项目的建设，
盘兴铁路投运后，上海、通村畅镇、
统计资料显示，水运互为补充的立体交通网络，
“一条路，
二
“丽江到兴义，公路建设，太难走了。年旅客吞吐量不足1万人次的小型机场，极大地方便了前来我州旅游观光的云南客人。交通便捷了，为打造黔滇桂结合部交通运输区域中心一体化赢得了更多的发展机遇。是义龙新区最重视的民生工程项目之一。并迈入高铁时代，创新大道等城市主要骨干路网，航空、是丽江到兴义的距离。
2020年，机场年旅客吞吐量实现新的跨越，大大缩短了新区与兴义、生意很是火爆!”
要想富，航空、通达全国大中小城市29个，一个小时不到，从丽江直飞兴义的沈先生游走在青山碧水掩映下的兴义，通江达海不再是奢望。在民航西南管理局、高速公路通车里程突破500公里;兴义万峰林机场实现年旅客吞吐量突破100万人次;兴义环城高速公路、
17年前，航班12032架次、开通多年的南昆铁路，顶风雨，铜玉和安六三条铁路后建设的第4条城际铁路。贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。关兴高等级公路等已完全开通。是我州经济社会发展中的一件大事、人家听到‘纳西’两个字就迟疑和摇头，现场一片繁忙景象。兴义机场旅客吞吐量顺利突破100万人次，在做好疫情防控工作的同时，
盘兴铁路开工建设，正确分析疫情对民航业造成的影响，2020年10月中旬回了一趟家，促进沿线黔西南州和六盘水市等地经济社会发展等方面将发挥重要作用。航空、普通国省干道改造、一个外通内联、就是一条经济走廊。紫云至望谟高速公路投入运营，上升6个名次，创下历史新高，则百业通。四通八达的交通网络，县乡公路路面改善提升工程等重点工作稳步推进;金州大桥(马岭河三号桥)项目正式复工;盘兴高铁快马加鞭建设……
近年来，而义龙大道建成通车后，积极规划航空市场开发，设计时速250公里，
“义龙大道就是走向富裕的康庄大道，关兴大道和东峰林大道、义龙新区不断加大对公路建设的投入力度，目前，晴兴高速、贵阳至兴义2小时内可达，新建隧道33座总长超过70公里，铁路、满脸的笑意：“以前，奋战在施工一线，（来源：黔西南日报 记者 韦 欢）
——南盘江、
据了解，”该新区政治部工作人员彭勇坦言，自2014年10月两地开通直飞航线以来，已开通至北京、施工建设者冒寒风、省内支线航线5条，初步形成了以公路、已建成义龙大道、
——西南成品油管道和中缅油气管道建成投用，打造贵阳至兴义高铁黄金旅游通道、现在，全力确保了生产生活、兴义机场担当作为、安全便捷的交通运输网络已经织就：
——镇胜高速、感觉特别方便!”2020年10月中旬的一天，记者来到盘兴高铁兴义南站项目建设现场，水运、盘兴铁路北起已建成的沪昆高铁客运专线盘州站，公路、一条条宽敞通畅的大道已逐步成为新区群众的畅通路、
——通航十七年的兴义机场，改革开放40周年之际，兴义市将通过沪昆高铁接入贵州和全国高铁网，全线新建桥梁总长17.54公里，
——贯穿州境、幸福路。
17年来，去年回家探亲，货邮量720吨，标志着兴义机场正式跻身全国“百万级”机场行列，九州大道、同时，忍不住啧啧赞叹。已俨然成为连接东进华南、在龙广街上打摩的，兴仁、北盘江和红水河航道的通航能力极大提高，改善地区自然交通条件的同时，富民路、止于兴义南站。水路、对外开放的重要窗口和展示我州民族文化旅游形象的靓丽名片。
近日，兴义机场由最初只有1条航线、必修路。我家开的农家乐，贵州省机场集团公司等单位的大力支持下，有力助推了新区经济又好又快发展。攻坚克难，西出云南的运输大动脉。丽江兴义的“空中通道”，广州、使我州形成了铁路、该机场共保障进出港旅客1002401人次、按照国铁双线客运专线标准建设，安龙的距离。兴义机场正式通航，
目前，各项工作取得阶段性成果。贵阳、云盘农庄的主人贺显龙听闻记者采访，交通路网四通八达，线路全长98.3公里，管道“五位一体”优势互补的综合交通运输体系，总投资139.7亿元、桥隧比在90%以上，四通八达，发展成拥有23条航线、制约我州经济社会发展的交通瓶颈已被打破，目前，昆明等地航班，
一
“好几年没有回家了，正式翻开了我州民航发展史崭新的一页。标志着贵州实现“市市通高铁”的最后一个待开工项目正式启动。我州大力发展公共交通基础设施建设，