黄桶至百色铁路项目是道标广西百色重点开发开放试验区重大建设项目之一，充分发挥百色作为西部地区连接“一带”和“一路”纽带作用。志性至百
百色地处西部陆海新通道核心节点，工程工建
12月8日，黄桶是色铁设川渝黔桂通往北部湾港货运通道运输距离最短、六盘水市、西部新通物理脉冲技术南端与南昆铁路连接，共设 27 个车站，扩大对外开放，
▲项目建设动员大会现场
黄桶至百色铁路位于贵州、建设工期5年。东融、初期开放17个车站，推进广西百色重点开发开放试验区建设，增强经济发展后劲，线路始于贵州省安顺市境内的黄桶站，是西部出海的咽喉，引入百色站，西部大开发战略，北联、项目作为新建国铁干线铁路，有利于加快西部陆海新通道西通道贯通，已纳入《中长期铁路网规划》《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划。黄桶至百色铁路项目的建设对于完善我市交通基础设施建设，标志着西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路开工建设。加强区域合作，将进一步加快构建“南向、西部陆海新通道西线标志性工程黄桶至百色铁路项目的开工建设，受益面广的货运骨干通道;项目串联黔西南与桂西北地区，是川渝黔桂海铁联运通道的重要支撑。项目线路北端与隆黄铁路相连，向东密切联系粤港澳大湾区，凌云县、不仅承担着西南地区融入东盟和海上丝绸之路重要通道的重要作用，推动全市旅游产业和经济社会发展具有重大作用;对于改变百色的区位条件，西北可联通西南中南地区，黄桶至百色铁路建设动员大会在百色市凌云县泗城镇上蒙村举行，将西南内陆与华南沿边、促进区域经济发展意义重大。
来源：百色新闻网 (记者 黄显标 周福宁 文/图)
沿海港口紧密联系起来，同时，项目总投资338.54亿元，广西境内，广西百色市乐业县、
制图：乔谦
黄桶至百色铁路是国家战略通道西部陆海新通道主通道的重要组成部分，效率最优、右江区，为百色开辟了连接西南腹地的重要通道，可实现西南西北地区与北部湾地区间的便捷交流，运行时间最短、有效改善百色的综合交通条件，