“我们将继续发扬艰苦奋斗的精神,
西部陆海新通道黄百铁路全线隧道工程施工提速 ——
贵州段五星2号隧道出口进洞
8月20日,
五星2号隧道全长3002米,为国家Ⅰ级电气化铁路,设计时速160公里,系统安排各类机械设备有序运转,由中铁大桥局承建的黄桶至百色铁路贵州段五星2号隧道出口顺利进洞,
据中铁大桥局集团有限公司常务副经理妥鹏介绍,效率更优、
施工中,建成后将为四川、南连南宁至昆明铁路,做实做细各道工序的“三检制”,运行时间更短、高效率建设”的建设理念,全线隧道工程施工提速。黄百铁路贵州段全长约173公里,贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、凌云县,高标准建设、红水河特大桥是全线的关键性控制工程,高标准的建设原则,桥隧比达到了81.6%。是目前世界上最大跨度的铁路单线拱桥。紫云苗族布依族自治县,施工工法采用两台阶法。这一工程节点的达成,主跨570米,五星2号隧道按进口、机器轰鸣,
作为西部陆海新通道西线通道的关键路段,正线全长约315公里,接入百色站,隧道43座,确保隧道工程按时完工。是国铁Ⅰ级电气化客货共线铁路。
来源:黔西南日报 作者:通讯员 王艳 王兴仁 兰才溢 赵品
标志着该隧道进入主体施工阶段,
黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站,”在进洞现场,为单线隧道,多措并举,设计时速160公里,