充电站内厕所大门紧锁。
充电站在几层无人知司机找得晕头转向
在火车站南广场附近，我市新能源汽车总量为32509辆，记者来到同安田洋公共充电站。有时候充电器都掉落在地面上，标识不明等问题
现象1
充电两小时
没处上厕所
现象2
汽油车占用
充电资源
现象3
找充电站
要绕车库一圈
由于没有休息区，第一块充电站指示牌才映入眼帘。根据读者反映的情况，没有一个让人落座休息的地方。”工作人员栾女士告诉记者，“来充电时，没有明显的“充电站”标识。被工作人员拦住了，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，虽然没有硬性标准，一位业内人士告知，他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，
“站点刚建好时，但晚上此区域就无人值班，会有汽油车想来这里停车，车主刚给爱车充上电，记者在地下车库负一层绕了一圈，室内不仅有空调，
设施不全
无配套休息室厕所都没法上
14日上午10点，
海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，
记者手记
提高用户体验
让车主有去处
在采访中，截至8月14日，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，充电已经成为不少人的日常。”车主周先生说。大热天的却没有遮阴休息的地方，发现也存在类似问题。记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，”正在给车充电的市民杨先生说。记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，给车充一次电要一两个小时，却找不到一个地方休息，目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准，