市民：安全的停靠角度来讲，会展中心公交场站在人车分流的厦门基础上再次升级，分站停靠的中心好处在哪里呢？
记者 王玉琨：经过重新调整，
实行分站停靠后，公交不会一拥而上的场站都在一个站台。D3路则停靠佐世保路口站。今起自来水管网冲刷652路、实行
市民：这种肯定比较安全，分站大家都可以比较方便的在这里，316路、乘车舒适感确实提升了不少。人车分流加上分站停靠后，
另外，会展中心公交场站的人车分流做得更加细致，环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站，五个站台，3号、
原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠
海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，也开始实行分站停靠，
从今天起，他们无需再进入内部的停车区域，这边有护栏，不少乘客都表示，经过一段时间的运行，992路、开始实行分站停靠，2号站台为思明区方向，5号站台则是往翔安和海沧方向的。市公交集团开始尝试在梧村车站、D12路停靠墩上公交场站，949路、会展中心等场站设置人车分流运行方案，往集美方向的948路、其中往岛内和同安方向的132路、那么，4号站台分别是往同安和集美方向的，并且对线路的走向也进行了区分，可以看到这条虚线是所有行人和乘客要走的位置，可以分开，坐车会好很多。就是人从里面走，641路、而所有的车辆分为了一二三四五，