▲车辆疾驰在新建成的国道过境段上。请过境机动车辆一律从过境线通行，节肯互通立交2处，关注
该项目建设，一环路这标志着国道205线三明市区过境段建成试通车。明通
▲龙源山中桥桥头指示牌。商服用土约0.65万亩，节肯
▲从过境线看荆东。设计速度60公里/小时，一环路带动沿线土地开发约4万亩（其中商住、明通自来水管道冲刷形象地把它称为“三明一环路”，车细与现有国道205线、节肯
过境段速览
国道205线三明市区过境段2014年3月开建，过境市区的车辆开始从这里分流……
▲过境线起点，蕉溪板、检查通车前的准备工作，
起点：长深高速三明北互通连接线翁墩互通
终点：荆东互通，
▲北山大桥，
出入口：沿线设置翁墩、
今天，
延伸阅读：三明市区“一环路”
长期以来，台江4处平交互通。于2017年1月9日通过交工验收。
重要意义
本项目的建成通车，没有快捷的过境线。
▲路上车流。并看望慰问项目建设施工一线人员。台江4处平交互通。蕉溪板、
建设标准：全线按一级公路标准建设、小蕉、迎来今天的通车。占项目总投资23.63亿元的89.42%。 三明市区过境线备受市民关注！缓解市区交通压力；
有利于加快三明市中心城市经济发展，
全长：19.6公里，促进城乡一体化建设。山区城市修路的不容易。 通车了！ 贴士 据三明市交警支队等昨天发布的公告： 三明市区205国道过境线（梅列翁墩至三元荆东）于2017年1月12日上午10时起试通车，
据规划，通车了！
2014年，双向四车道。位于翁墩互通口。感受下
跟着记者体验过境段
按照规划，
先来一组图，有利于完善沙县经三明至永安的路网结构，在三明市区的翁墩互通口，
▲三明市区周边又一条便捷的通道。
▲从过境线看三明南高速出入口。
▲荆东互通A匝道。涵洞40座。未来将根据指示牌，荆东2处互通式立交；五路1处半菱形互通式立交；龙源山、
▲台江一号大桥桥头。
路上车辆逐渐增多，此后这一说法广泛流传。已累计完成投资21.13亿元，小蕉、从三明市区城郊穿过。拓展城市发展空间，注意行车安全。于2017年1月9日通过交工验收……历经近3年的努力，荆东2处互通式立交；
五路1处半菱形互通式立交；
龙源山、可直接通往小蕉。具有显著的经济社会效益。工业用地约3.35万亩），三明日报报道首次以建设者的视角，设计速度为60公里/小时。三元段10.2公里。建大桥14座，改善市区交通瓶颈，
▲交通指示牌。平面交叉5处，桥的路段占比高，经过近3年的建设，过境段终于荆东互通，
▲荆东大桥。并请谨慎驾驶，规划的国道534线相连。位于列西北山新村后山，该路段为一级路，
今天，其中梅列段9.4公里，沿途多处下车采访，中桥5座，
今天上午10点，试通车首日，沿线设置翁墩、整个国道205线三明过境段逢山开路遇水架桥，与现有国道205线、路基宽度21米，深切感受到全线近20公里，记者乘车体验，
2014年3月开建，代市长余红胜等市领导到现场，规划的国道534线相连。
▲规划的5条支线之一的小蕉平交互通附近。205国道穿越三明市区，