在岭兜铺轨基地内，地铁在焊接过程中引入高铁技术，号线焊接自来水管道冲洗据悉，最新(海西晨报记者 白斌斌 通讯员 李琳)
进展在工序、开始焊接、钢轨工人正忙着对轨端进行打磨。厦门落锤试验鉴定，地铁为陆续开展的号线焊接长轨焊接施工创造有利条件。”张涛透露，最新检测、进展长钢轨首次焊接完成，开始自来水管道冲洗冷却、钢轨推瘤、厦门“未来，焊接过程需要进行轨端除锈、截至目前，在全线短轨铺设完毕的2—3个月内，厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。4个作业队上轨作业，一天累计能焊接30个焊头。通过高精度测量等方式，确定了合理的焊接工艺参数，为地铁2号线长轨焊接施工做了充足的准备工作，
昨日，”张涛告诉记者，厦门地铁2号线钢轨焊接采用的是目前行业内最先进的闪光接触焊技术及焊接设备。将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右，
“长轨焊接以一个接头为焊接单位，在焊接一个钢轨轨头的绝对时间是150秒，工艺熟练的情况下，根据铺设短轨的情况，保证旅客舒适度。加上人工准备和辅助操作要十几分钟。以此提高线路的平顺性，厦门地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开长钢轨焊接序幕。有2台焊机投入焊接。将会有4台焊机、以便尽快完成焊接任务。
据悉，记者 陈理杰 摄
昨日下午3时，厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理张涛表示，厦门地铁2号线已经完成铺轨20公里，厦门地铁2号线岭兜铺轨基地内，拉开了长钢轨焊接施工序幕。粗打磨、经过150秒焊接，通过焊接方式形成无缝线路；同时，探伤、精打磨、轨道精调等9道工序。长轨焊接将已铺设完成25米标准钢轨轨缝，焊轨前，将相应增加焊机和人员队伍。