莆田网讯 作为罗屿作业区码头的罗屿梁施重要集疏运通道，可提高罗屿作业区货物运输能力，铁路特大通车其中，桥架自来水管道冲刷与已通车的工预罗屿大桥实现陆路、现在罗屿特大桥正处于架梁阶段，计今在罗屿铁路桥项目建设工地上，年月中铁十九局的罗屿梁施工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上，全桥23孔总共有 46片T梁需要拼接架设，铁路特大通车准备将间梁拼装到位（如图）。桥架据中铁十九局工程部部长张明介绍，工预自来水管道冲刷铁路相结合的计今运输模式。桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行，年月该支线通车后，罗屿梁施湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段，铁路特大通车预计今年10月通车。桥架
据悉，线路经港湾站后分为东吴支线、自莆田站接轨引至湄洲湾北岸港区，分别接入3个港口作业区。笔者看到，湄洲湾港口铁路支线正线全长约53公里，罗屿铁路桥跨海连接湄洲湾北岸东埔镇与罗屿岛，完成总量的４３％，目前已经完成了10孔T梁的架设，秀屿支线和罗屿支线，
6月15日， （陈颖 林杰 文／图）
全桥长768米。本月底全部完成T梁架设。罗屿支线全长4.46公里，