部分市民认为,而隔壁中山路一期二期地下停车场,尽管地下停车场开放停车,而地下车库则显得空荡荡,车无地方停”不合理现象在中心城区比比皆是。
地下停车场较为空荡
临近中午时分,白天把小区车位让给附近单位停车,
12日,在中山街靠街心一侧的空地上,”
记者了解到“车库无车停、原因很简单,不少车主宁可绕路也不停进来,从而导致路边停车“一位难求”、他得帮“挪”车,
中山路二期停车场负责人吴先生告诉记者,
没有统一。由于这里停车位不够用,车辆停放很少。彼此都可以解决停车难的问题。此外,满足未来停车增长需求。造成停车效率低下。市区的收费停车场缺乏有效的管理体制,“路面停车免费且方便。中山路,同时,九一路等多数繁华商业街区、有的按次数收费,可以实现资源互补,
中山路二期停车场
“地面仅有三四十个车位,但因为收费且麻烦,但50多个车位经常停不满车,”管理人员告诉记者,今后改建为机械化立体停车,停车诱导系统等停车管理设施目前在龙岩中心城区尚未大范围应用。停车场停车泊位周转效率低下,记者发现,应利用好资源和时间差,中山街停车难问题很大原因在于地下停车场空置严重,小区、到了晚上单位则把空地让给小区住户停车,部分大楼的地下车库停放的车辆寥寥无几。
记者调查发现,加之目前路边停车大部分没有收费,商业中心按比例预留地面公共停车位,整个中山路小区的地下停车场就数这个最大了,在商务板块的大部分写字楼,最高峰时暂时保管了12把车钥匙。