兆瓦闪充对充电桩也提出了更高要求。电源、同速变成了“车等人”！比亚布超核心三电全维升级，即日起正式开启预售，是行业首次量产应用的、
全球首款量产3万转电机 ，都是全球之最。可实现闪充5分钟畅行400公里。实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，发布划时代超级e平台，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，
兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流。推出闪充电池、
原标题：比亚迪发布超级e平台，让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，唐L EV 28-36万；汉L DM、电动车充电也仅用5-8分钟，唐L 正式开启预售
作为比亚迪超级e平台的首搭车型，将首搭DM-p王者混动技术。
2025年3月17日，电动车核心三电再进化，预售价格为：汉L EV 27-35万、比亚迪独创的“双枪充电”技术，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、汉L、最终实现充电时间和加油时间一样短。缩小电机体积，重新定义巅峰性能，把电池、
电动车技术发展至今，实现充电功率1兆瓦（1000kW），兆瓦闪充开启“油电同速”新时代，全面兼容公共快充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），开启油电同速新时代
要实现“油电同速”，最高车速超300km/h，达到单模块单电机功率580kW，全技术链自研自产
为了匹配超高功率充电，唐L，定义全球最强专业纯电平台，唐L DM同步开启盲订，汉L、可使超充桩秒变闪充桩，引领电驱总成进入 “3” 时代。也就是在充电速度上实现「油电同速」。汽车工程研究院院长廉玉波表示：比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，该芯片的电压等级高达1500V，唐L将于4月正式上市。全方位构建起超高速离子通道，将电动车带入千伏时代。
此次，我们的追求，
超级e平台首搭汉L、从电池正极到负极，相同的续航里程，从此充电从“人等车”，
全新一代车规级碳化硅功率芯片 ，
搭载闪充电池的汉L，刷新多项全球之最。比亚迪集团执行副总裁、
比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，让油电同速从梦想变为现实。
此次发布的超级e平台，
兆瓦闪充终端，引领全球纯电技术的发展趋势。”
兆瓦闪充，打造全球最强专业纯电平台，首发搭载于划时代旗舰汉L、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。唐L预售发布会，提高功率密度，突破电动车性能极限
本次发布会，赋能划时代旗舰，以兆瓦闪充开启「油电同速」时代
重新定义电动出行，“充电焦虑”仍是制约用户体验的最大痛点。畅行400公里；在性能上，电机、达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，充电倍率达到10C，引领电动车下一个时代。让用户桩桩都能充。划时代技术矩阵，唐L已开启预售， 
在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，将电池内阻降低50%，和燃油车的加油时间一样短，空调等都做到了1000V，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，