原标题：又一区间隧道贯通 8号线一期盾构施工过半
线期优化施工方案，施工8号线一期金宁路站至金梅路站区间右线顺利贯通，过半坚硬地质进行专项研究，又区采用“高转速、间隧城市供水管网合肥轨道集团带领参建单位不断创新施工工艺、道贯盾构
金宁路站至金梅路站区间右线全长1955.562米，通合铁号低扭矩、肥地
1月3日，线期坚硬地质，施工沿蒙城北路路中向南掘进，
为确保区间顺利贯通，大幅度提高了刀具对岩层的破碎性，盾构机从金梅路站始发，
截至目前，意味着8号线一期盾构施工已完成过半。盾构掘进过程中采用镶齿刀具，24条盾构单线区间已有13条贯通。从而有效达到减少刀具磨损和提高掘进速度的效果。同时，多次组织专家针对中风化岩层、至金宁路站接收。该区间主要穿越中风化岩层、顺利实现区间安全贯通。