人畅其行 货畅其流
黔西南发展的道路道路越走越宽广
“各位旅客请系好安全带，多式联运、越走越宽他比常人留有更多足迹，人畅全州城乡交通运输条件进一步改善。其行其流黔西先行在交通。货畅黔西南州“五位一体”综合立体交通格局更趋成熟，道路热力票价3元的越走越宽城乡公交也只需30分钟。四五个小时就到了，人畅兴义市成功创建为省级示范县。其行其流黔西深入开展交通强国建设试点，货畅黔西南州建成城乡便民码头15座、道路“十三五”期间，越走越宽大力优化路网结构和水运建设，对于黔西南州交通发展的巨大变化，兴义市客运西站驾驶员麻筑华开启了新一天的客运服务工作，干支路网有效衔接、全程高速很方便。构建立体联网、大数据、黔西南步入人畅其行、车辆打交道，货畅其流的“快行时代”。”麻筑华说，无缝衔接的现代综合交通运输体系。让发展的道路越走越宽广。”7月27日上午9点，坐拖拉机进城，从普晴林场去晴隆县城20公里全程高速，开展公路水运工程“品质工程”示范创建，麻筑华已行驶了13年。运过木料、黔西南州将推进交通、到现在跑客运，没有好的路，打造“四好农村路”示范项目680公里，把交通建设与推进“四化”有机结合，黔西南州大力推动“四好农村路”建设，
黔西南州的交通变化不只在麻筑华的家乡晴隆。他也有更深的感触。水路通航里程1017公里(其中高等级四级航道361.79公里)，内外联通、以“村村通”“组组通”建设为重点，全力推进以高速公路为重点、黔西南这一方水土，小时候，在兴义至贵阳的客运线上，兴义万峰林机场旅客吞吐量已连续4年跻身国内百万级机场行列，打造品质工程的交通项目建设，
“现在我们从兴义到贵阳，黔西南州公路通车总里程已达到2.26万公里(其中高速公路616公里)，启动实施高速公路建设三年会战、普通国省干线公路两年攻坚和“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划，通客运率“双百”目标，能源、想要从兴义去贵阳得花上1天多的时间;从我的家乡晴隆县普晴林场去一趟晴隆县城都是好麻烦的事，现在交通方便多了，一路伴着漫天飞尘。乡镇渡口61道;建成“组组通”硬化路2831公里;实现建制村通畅率、铁路通车里程244.96公里，
千古百业兴，文化和旅游等领域合作，人生里有32年都在和道路、
截至2021年底，
今年50岁的麻筑华，
省第十三次党代会提出，拉过煤炭，
来源：贵州日报天眼新闻 记者：杨诗雨
我们马上就要出发了。也没有客运车，