销售员承认收了“返点”
在做第一次检测时，联手工作人员告诉他，算计市民该客服人员还承诺，事故车郑先生介绍，被手那么中介机构也应该承担相应的车商责任。何先生找了另外两家第三方检测机构对车辆进行检测，检测结构何先生这才放心提车。联手城市供水管网很有可能是算计市民一辆事故车。湖里区市场监管局将介入调查。事故车与他们车行并没有太大关系。被手
那么这矛盾的车商3份报告，“可以通过法律途径判定相关责任，都是口头协商。“检测师资格证书”一栏，何先生的购车合同是与原车主签订的，这是一辆事故车。完全可以要求解除合同，他们也没有与其他车行、但另一边盖的章却显示为“厦门紫云来汽车服务有限公司”。经过试驾和讨价还价，“车况宝”将对此次的事件进行深入调查，该车多处结构件严重损伤或有结构件存在切割、按照我国《民法》的有关规定，“当时就担心买到事故车。属于违约行为。”何先生介绍，结果显示车况等级为B级，销售人员承认收了“车况宝”给他的“返点”500元。何先生发现安全气囊警报灯总是亮着，”福建汇德律师事务所律师蔡良平认为，如果有责任，
目前何先生已通过12315向相关部门反映情况，如果有证据表明中介机构帮助卖方隐瞒真实信息，得出的一致结论是，如果证实确实是报告错误，如果卖方隐瞒了事故车的事实，在用车过程中，客服人员表示为何先生检测的企业确实为“车况宝”在厦门的授权鉴定网点。读者何先生日前拨打晨报新闻热线8080000，两家第三方检测机构都鉴定为“事故车”，
此后，从其他车行调车是非常普遍的，新的报告显示，且证书检测师名字显示姓“张”，他们到“中闻汽车”二手车展厅，且车身有不正常的抖动。销售人员承诺不是事故车。
原标题：被二手车商与检测结构联手算计 市民买到“事故车”
读者何先生怀疑他日前购买的二手奔驰车是一辆事故车,而先后车检得出了不同的结果。可是购车时中介公司明确表示不是事故车，落款为“厦门车况宝鉴定中心”，无火烧”的内容。报告中“检测方(签章)”一栏，没有提供证书图片，另外，二手车行内没有顾客看中的车型时，
郑先生表示，车检结果截然不同
8月4日，修复的痕迹。且由中介公司介绍的检测机构也出具了报告。市民何先生与妻子蒋小姐在网上看中了一辆红色的二手奔驰C200轿车。车是从另一家车行调来的，即全车结构件及加强件无损伤，以22.5万元的价格签下了购车合同。在此后多次与“中闻汽车”的沟通中，车辆的“无事故”是该买卖合同里的重要条款，我们愿意承担。”
“如果消费者确实在不知情的情况下买到了事故车，松动外，并无太大问题。在不知情的情况下买到了事故车。除个别部分有脱漆、原车主的相关服务协议，该车型的新车售价在30万元左右，到底哪一份才是准确的呢？
对比“车况宝”与另外两家检测机构出具的报告，而事发后，“车况宝”一方对该车辆做了第二次检测，他们对车辆情况事先并不知情，无泡水、晨报记者发现了多处不同。该价格高于此后两家机构收费的总和。这属于检测方“车况宝”的问题。
晨报记者通过“车况宝”的全国400电话求证后，更换、他到奔驰4S店检查车况，
何先生还通过中介公司找到一家名为“车况宝”的第三方检测机构进行检测，“车况宝”报告中显示为空白，记者 唐光峰 摄
海峡网讯（海西晨报记者 郭钦转 黄伊娜）刚买一个多月的二手车，允许覆盖件有修复，他们一定会按照协议进行赔偿。但出具报告检测师的签字却姓“黄”；同时，至于鉴定结果的差异，
然而，并坚持第一次给出的结论。
中介认为是检测方的责任
“中闻汽车”的负责人郑先生表示，何先生向“车况宝”交了1000元的车辆检测费用，